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色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XSG色灯信号机的机构并用颗螺钉固定主灯和副灯安装在导热铝基板上在散热器一侧外部装有云母绝缘导热板云母板，在云母绝缘导热板云母板外部装有铝合金保护罩，灯头内套装在散热器下部，定焦盘灯头安装固定在灯头内套的外部，在定焦盘灯头上部还有一槽。,或由多颗能变换发出三种色光的变色发光二极管拼装而成，在外部电源的控制下，三色光源组件任一时刻多只发出一种颜色的灯光，一个灯位上的三色光源组件的三种发光颜色与另一个灯位的三色光源组件的三种发光颜色可以相同，也可以不相同，根需要配置。,灯箱与箱门之间靠摇皮一侧用二只摇皮单眼螺丝靠锁扣一侧用一只锁扣单眼螺丝联接，三只螺丝对于箱门可作三点式调整，使箱门保持密贴，防止雨水和尘埃的侵入，其中的锁扣单眼螺丝的头部呈扁平形，并开有锁孔，搭扣也安装在单眼螺丝上，将锁扣反扣后可以加锁。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XSG色灯信号机的机构该信号电缆可穿过机构连接管与色灯信号机构相连接，为了保护信号电缆，在机构连接管与通信信号电缆槽之间设置有防护管，信号电缆可穿设在防护管的内部以得到保护，，本实施例中的信号机具有一点灯控制电路。,为下次启动做准备串联后组成启动延时电路，再与三极管组成启动电路，三极管的发射极接直流电源的负极，基极接，集电极与串联后接直流电源的正极，启动时电源供电时充电，使导通，导致上有一较大电流通过。,经由主控单片机模块处理后得到的数通过远距离通讯线发送至信号楼计算机控制系统，进行显示状态复示和故障警，判断是否需要发出新的控制命令，若有新的控制命令发出，系统接受信号楼计算机控制系统下达的新的控制命令，若无新的控制命令发出。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。XSG色灯信号机的机构另一个灯位的灯箱内安装有双色光源组件或三色光源组件或单色光源组件光源组件采用发光盘或点光源组件型式，无色聚焦光透镜安装在光源组件的正前方，其表面上布有多个小凸透镜，对光源组件发出的光进行光线矫正。,用于将主灯副灯发出的铁路信号灯光透射出来，的主灯和副灯正极别采用不同颜色耐高温导线与定焦盘灯头座的电源极点连接，主灯和副灯负极别采用相同颜色的耐高温导线与灯头内套相连。,虽然实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XSG色灯信号机的机构重量轻，考虑与现有的铁路信号系统相结合，其机构尺寸与现有铁路信号机一个灯位的尺寸一致，单灯式信号机构内设置三色发光盘蜂窝式透镜和基于单片机的智能点灯单元，采用发光二极管作为光源，使用仿生学原理的蜂窝式透镜系统，具有显示距离远。,椭球面反光镜平凸透镜和防幻板通过透镜框同定在一起，该色灯信号机采用了椭球面反光镜和平凸透镜的结合，使光源的利用的平面角达到，的光源可以得到利用，大大节省了能源并增加了显示距离，当在铁路曲线线段上使用时。,尤其是一种用于高速铁路桥梁防护的信号机，在我国高速铁路建设中，桥梁长度占总线路长度的比例越来越高，桥梁建造的技术创新随之越来越多，为确保高速铁路列车在桥梁上的运行，需要为一些特殊桥梁设置防护信号机。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。